2019年5月13日,隨著東汽檢修隊伍順利入場，川投氣電公司#1燃機首次T檢正式拉開序幕。此次檢修主要結(jié)合#1燃機T檢展開檢查性檢修、技改及兩措項目實施、定期試驗和定期檢驗等工作，計劃總工期為期40天。此次T檢相對于上次C檢來說具有工期短、難度大、風(fēng)險高、工作面廣等特點，盡管如此，氣電人卻毫無畏懼毅然向前沖。

沖鋒號已響，全體參修檢修人員斗志昂揚，開足馬力從現(xiàn)場場地鋪設(shè)到圍欄隔離，參修人員分成兩班倒連續(xù)奮戰(zhàn)，拼盡全力擠時間、搶工期、保質(zhì)保量完成當(dāng)日計劃檢修任務(wù)。隨著檢修進度不斷推進，13米主廠房平臺T檢隔離區(qū)域內(nèi)平鋪了燃燒器內(nèi)筒、尾筒、旁路彎管、聯(lián)焰管、燃燒器主噴嘴以及值班噴嘴、旁路閥、1級動靜葉環(huán)、2級動靜葉環(huán)、尾筒密封等；6.5米主戰(zhàn)場高壓主汽閥、高壓調(diào)節(jié)閥、高壓旁路閥、中壓主汽閥、中壓調(diào)節(jié)閥、燃機燃調(diào)閥（9個：主燃料流量調(diào)節(jié)閥、主燃料壓力調(diào)節(jié)閥、關(guān)斷閥、放散閥等等）的解體檢查工作、TCA防銹技改項目、循環(huán)水再循環(huán)電動門內(nèi)漏解體檢修工作等也在有條不絮的緊張進行中；0米燃機初濾更換工作、汽機側(cè)疏水閥內(nèi)漏解體檢修工作、凝汽器汽水側(cè)檢查工作、油系統(tǒng)濾芯檢查等工作也同步開展；余熱鍋爐汽包內(nèi)部清理檢查工作、余熱鍋爐以及汽機側(cè)主管道三通及彎頭減薄抽檢工作、余熱鍋爐底部煙氣泄漏整治工作等有序開展。

時間飛逝，2019年6月7日，燃機本體及各主要閥門均已順利回裝完成，#1機組T檢任務(wù)接近尾聲，工作重點也從現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到后方，參修人員將現(xiàn)場“工完、料盡、場地清”落實到位，在保質(zhì)保量完成任務(wù)的同時也保證所有物資及工器具等完整有序的歸還至公司倉庫。因電網(wǎng)系統(tǒng)有線路檢修缺負荷的需要，希望我廠機組能提前并網(wǎng)發(fā)電，根據(jù)這一需求，公司及時做出調(diào)整，工期提前至6月22日全面完成現(xiàn)場設(shè)備保溫恢復(fù)，但燃機罩殼內(nèi)由于空間狹小保溫碎屑較多不易清理等問題不能提前具備交付機組條件，為了能盡快讓機組具備啟機條件，為充分踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育，總工師蔡宏立即帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)黨員干部及生產(chǎn)一線員工接通壓縮空氣、拿起掃帚等工具率先進入燃機罩殼進行最后的衛(wèi)生清理工作，此次衛(wèi)生清掃一直持續(xù)到夜間21點，雖然等到大家出來時都是“灰頭土臉”，但是大家都開心的笑了。

2019年6月23日上午08點52分#1機組首次發(fā)啟動令，300rpm動靜摩擦檢查合格，09點18分再次發(fā)啟動令，700rpm高盤吹掃，12點44分我廠#1燃機T檢后首次點火成功，16點11分，我廠#1燃機T檢后首次并網(wǎng)成功，燃機、汽機軸振良好，整個啟動過程燃氣管道、空氣管道、蒸汽管道均未發(fā)現(xiàn)漏點，運行參數(shù)均正常。標(biāo)志著為期40天的#1燃機T檢在我司運行維護部、技術(shù)管理部、東汽檢修隊伍共同努力下提前工期畫上了圓滿的句號，同時趕上了電網(wǎng)缺電的大好時機，爭取了多發(fā)電，同時也為我廠兩臺機組連續(xù)運行提供了絕佳的搶發(fā)電機會。（于霖）